Full grup

  • Sterowanie gazowe półsekwencyjne – żeby do leciwego silnika zasilanego w systemie full grup nie trzeba było stosować wtryskiwaczy droższych niż do nowego auta

Starsze samochody zasilane były benzyną w postaci tzw. wtrysku jednoczesnego gdzie wszystkie wtryskiwacze zasilane były jednocześnie w postaci dwóch cykli na jeden cykl pracy. Więcej wtrysków oznaczało że musiały być one krótsze co dla wtryskiwaczy benzynowych nie było problemem. Jednak większość wtryskiwaczy gazowych miała z takim sterowaniem problemy. Aby osiągnąć czasy wtrysku które „lubił” wtryskiwacz należało zmniejszyć dyszę co z kolei stwarzało ograniczenie wydatku dla dużych mocy. Już w starszych wersjach Diego istniała możliwość zastąpienia takiego wtrysku wtryskiem pół sekwencyjnym o dwa razy mniejszej częstości. W Diego LS funkcję tę jeszcze bardziej udoskonalamy